Iki Europos „EuroSkills“ podiumo Edmundui Baliukoniui pritrūko vos kelių taškų. Tačiau pats jis sako, kad svarbiausia ne medalis, o kelias, kuris jį iki čia atvedė.
Šiandien jis – vienas stipriausių jaunųjų automechanikų Lietuvoje, tačiau viskas prasidėjo dar mokykloje, kai vietoje meno pamokų nusprendė išbandyti profesinio mokymo modulį.
„Surizikavau ir užsirašiau. Lankiau jį kaip būrelį, po kelias valandas per savaitę. Jau tada žinojau, kad pabaigęs 12 klasių tęsiu automechaniko specialybę – modulis ne tik pateisino, bet ir viršijo visus mano lūkesčius. Buvo daug naujausių įrankių, kuriuos galėjai išbandyti pats, mokytojai visada atsakydavo į klausimus, o svarbiausia – viską galėjai daryti praktiškai: bandyti, klysti ir mokytis iš to“, – pasakoja Edmundas.
Darbas, kuriame svarbu ne tik daryti, bet ir analizuoti
Iš šalies automechaniko darbas dažnai atrodo paprastesnis nei yra iš tikrųjų. Tačiau, pasak Edmundo, tai ne tik fizinis darbas – čia nuolat reikia mąstyti, analizuoti ir ieškoti sprendimų.
„Kartais gedimą rasti nėra lengva. Turi ramiai galvoti, bandyti skirtingus variantus ir nepasiduoti, net jei nepavyksta iš pirmo karto“, – sako Edmundas.
Kartu tai – ir atsakomybės reikalaujantis darbas, kuriame neužtenka „tiesiog daryti“.
„Tai tikrai atsakinga profesija – čia ne tik varžtus ir veržles sukinėji. Dažnai reikia pasiskaityti dokumentaciją, žinoti, kokia seka atlikti darbus, kokia jėga užveržti detales, ko vengti“, – pasakoja jis.
Kartais klaidos čia turi labai aiškią kainą.
„Buvo nutikę, kad nepasidomėjau, kaip taisyklingai užveržti rato guolį – jį perveržiau, viskas užkaito ir susilydė. Automobilį teko vežti ant tralo, keisti dalis ir viską daryti iš naujo. Buvo ir pigesnių klaidų, bet kartais taip ir išmoksti tam tikrus dalykus. Kiekviena klaida tampa patirtimi, kuri padeda ateityje dirbti geriau ir užtikrinčiau. Išmokau jų nebijoti“, – prisimena Edmundas.
Kai per valandą turi įrodyti, ką moki
Pasiruošimas „EuroSkills“ konkursui prasidėjo dar vasarą – Edmundas kasdien derino darbą ir treniruotes kartu su mokytoju. Tačiau tikrasis išbandymas laukė pačiame konkurse.
Per tris dienas dalyviai turėjo atlikti 14 skirtingų užduočių – kiekvienai skiriant maždaug po valandą. Tai reiškia, kad nėra laiko klaidoms ar ilgiems svarstymams – viską reikia atlikti tiksliai ir užtikrintai.
„Kiekvienoje užduotyje dirbi prie skirtingų automobilio sistemų – važiuoklės, variklio ar elektros. Turi žinoti, kokį įrankį pasirinkti, ką matuoti ir kaip viską atlikti, kad surinktum maksimalų balų skaičių“, – pasakoja Edmundas.
Didžiausias iššūkis buvo sritys, kuriose praktikos buvo mažiau.
„Su varikliais ir elektros sistemomis buvau daugiau susipažinęs teoriškai, todėl tai šiek tiek lėtino darbo tempą ir tikslumą“, – pripažįsta jis.
Galutinis rezultatas – ketvirta vieta Europoje, meistriškumo medalis už aukščiausią profesinę kompetenciją ir dar vienas medalis – už geriausią pasirodymą Lietuvos komandoje.
„Važiavau parodyti save ir pasiimti viską, ką galiu iš šios patirties. Esu dėkingas, kad gavau galimybę sudalyvauti tokiame konkurse bei puikiai praleisti laiką su visa Lietuvos komanda“, – sako jis.
Ne teorija, o realūs įgūdžiai, kurie praverčia dirbant
Pasak Edmundo, didžiausią vertę mokantis Vilniaus automechanikos ir verslo mokykloje (VAVM) suteikė ne tik techninės žinios, bet ir praktiniai įgūdžiai bei darbo disciplina, kurie šiandien tiesiogiai atsispindi jo kasdienybėje.
„Ten išmokau dirbti atsakingai, laikytis tvarkos darbo vietoje ir kruopščiai atlikti užduotis. Taip pat įgijau techninių žinių apie automobilių sistemas ir jų gedimų nustatymą. Pavyzdžiui, mokiausi naudotis diagnostikos įranga, nustatyti variklio gedimus. Tai labai praverčia, nes galiu greičiau suprasti, kas su automobiliu negerai, ir rasti tinkamą sprendimą“, – sako Edmundas.
Šiandien įgytos žinios ir kasdienė praktika leidžia jam dirbti vis labiau savarankiškai ir užtikrintai.
„Dabar darau viską pats – nuo važiuoklės iki variklių ar elektros sistemų. Kartais imuosi ir darbų, kurių nesimokiau, bet informacijos galima rasti ir pačiam“, – pasakoja jis.
Nuo pirmų dienų – kaip realiame darbe
Tokį pasirengimą lemia ne tik paties mokinio pastangos, bet ir tai, kaip šiandien organizuojamas mokymas. VAVM per pastaruosius metus iš esmės atsinaujino, pasitelkusi Europos Sąjungos investicijas.
Atnaujintos dirbtuvės ir sektorinis praktinio mokymo centras leidžia mokytis aplinkoje, kuri maksimaliai priartinta prie realios darbo vietos – čia naudojama įranga dažnai lenkia net dalį autoservisų technologijų. Didžiausias Lietuvoje transporto priežiūros centras tampa ne tik mokymosi erdve saviems mokiniams, bet ir vieta, kur praktikuotis atvyksta kitų mokyklų mokiniai iš visos šalies.
„Viskas centre sukurta taip, kad besimokantys žmonės iškart mokytųsi lyg realioje darbo vietoje. Tai iš esmės pakeitė mokymo kokybę ir bendradarbiavimą su verslu“, – sako VAVM direktorė Elena Pelakauskienė.
Profesinio mokymo stiprinimui Lietuvoje skiriamos reikšmingos Europos Sąjungos investicijos – tiek mokymo turinio ir programų plėtrai, tiek infrastruktūros modernizavimui.
„Būk PRO“ – Centrinės projektų valdymo agentūros kartu su Švietimo, mokslo ir sporto ministerija bei Finansų ministerija inicijuota komunikacijos kampanija, kuria siekiama paskatinti mokinius, jų tėvus ir mokytojus, suaugusius žmones domėtis profesinio mokymosi galimybėmis ir dalyvauti atvirų durų dienose visose Lietuvos profesinio mokymo įstaigose balandžio 16-17 d. Daugiau informacijos igykprofesija.lt.
