AB "Žemaitijos pienas" – viena didžiausių pieno perdirbimo įmonių Lietuvoje, įkurta 1924 metais Telšiuose. Įmonėje šiuo metu (2025-06-18 dienos duomenimis) dirba 1335 darbuotojai - apdraustieji. Įmonės pagrindinė veikla pagal EVRK 2.0 red.– Pieninių veikla ir sūrių gamyba (10.51.00). Projekto poreikis: įmonė disponuoja 278 kasdienei gamybos ir aptarnavimo veiklai skirtų automobilių parku, iš jų 42 yra dyzelinu varomos N3 klasės sunkiojo transporto priemonės, didelė dalis jų - senesnės nei 10 metų. Kasmet sunkiojo transporto priemonė vidutiniškai nuvažiuoja iki 230 tūkst. km, todėl susidaro dideli išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) kiekiai. Taip pat, sena dyzelinu varoma N3 klasės transporto priemonė generuoja 125 424 kg/ metu šiltnamio (CO2) dujų. Todėl senų sunkiojo transporto priemonių eksploatavimas įmonės veikloje - neefektyvus tiek aplinkosauginiu, tiek ekonominiu požiūriu. AB "Žemaitijos pienas" siekia tvaraus ekonominio augimo, siekia užtikrinti šiuolaikinius aplinkosauginius kriterijus. Vertinant tai, kad eksploatuojamos transporto priemonės yra taršios, jų išlaikymas yra brangus bei siekiant mažinti ŠESD išmetimą į atmosferą bei pereiti prie švaraus kuro naudojimo įmonės veikloje, taip pat tiesiogiai prisidėti prie Susisiekimo plėtros programoje nustatytos problemos „Transporto sektorius generuoja didžiausią šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) ir transportui būdingų oro teršalų dalį Lietuvoje“ priežasties" šalinimo, kadangi trūksta alternatyviųjų netaršių transporto priemonių kroviniams vežti, buvo priimtas sprendimas pakeisti seną N3 klasės transporto priemonę nauja, biodujomis varoma. Įgyvendinant projektą, bus užtikrinami horizontalieji principai. 1. Įgyvendinant įmonės projektą užtikrinama, kad nėra pažeidžiami horizontalieji principai (toliau – HP): darnaus vystymosi, įskaitant reikšmingos žalos nedarymo principą; lygių galimybių ir nediskriminavimo (dėl lyties, rasės, tautybės, pilietybės, kalbos, kilmės, socialinės padėties, tikėjimo, įsitikinimų ar pažiūrų, amžiaus, lytinės orientacijos, etninės priklausomybės, religijos, negalios ar kt.), įskaitant prieinamumo visiems reikalavimo užtikrinimą (paslaugų, infrastruktūros, fizinės ar e. aplinkos sprendimai, informacijos, transporto prieinamumo ir pan.). Šie principai bus įtvirtinti įmonės projekto dokumentuose, jų bus laikomasi viso projekto įgyvendinimo laikotarpiu ir projektui pasibaigus. Projekto įgyvendinimo metu bus vykdomas inovatyvus transporto priemonės pirkimas, taikomos (perkamos) naujos technologijos (įsigyjama moderni transporto priemonė). Įgyvendinant projektą ir įsigijus naują transporto priemonę įmonėje bus kuriami ar diegiami inovatyvūs sprendimai ir pan., laikomasi universalaus dizaino principų. Įgyvendinant projektą bus atsižvelgiama į Jungtinių Tautų neįgaliųjų teisių konvencijos nuostatas ir užtikrinami šios konvencijos reikalavimai. Projekte nėra numatyta veiksmų, kurie turėtų neigiamą poveikį įgyvendinant HP. Įgyvendinama projektą, įmonė prisideda prie Nacionaliniame pažangos plane įtvirtinto darnaus vystymosi HP įgyvendinimo ir pažangos rodiklių „1.2 Žaliųjų viešųjų pirkimų vertės dalis nuo visų viešųjų pirkimų dalies“ – projekto įgyvendinimo metu bus vykdomi žalieji pirkimai ir bus įsigyta netarši, biometanu varoma sunkiojo transporto priemonė ir tokiu būdu mažinamas ŠESD išmetimas į atmosferą įmonėje. Įmonė užtikrina, kad projekto veiklos tiesiogiai neturės poveikio inovatyvumo (kūrybingumo) HP, nes nėra susijusios su sisteminių inovacijų ekosistemos problemų sprendimu ar atviros, laisvos, savimi pasitikinčios ir kūrybingos visuomenės, kuri yra būtina inovatyvumo sąlyga, ugdymu. Įmonė taip pat garantuoja, kad projekto įgyvendinimo veiklos ir tęstinis laikotarpis po projekto įgyvendinimo pabaigos neturės neigiamo poveikio šiam HP. Įmonė užtikrina, kad projekto įgyvendinimo metu bus laikomasi klimato ir aplinkos apsaugos standartų, atsižvelgiant į Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 11 straipsnį, Jungtinių Tautų darnaus vystymosi tikslus, Jungtinių Tautų bendrosios klimato kaitos konvencijos Paryžiaus susitarimą. Įmonė garantuoja, kad jokia projekto veikla nedarys reikšmingos žalos 6 aplinkos tikslams, nurodytiems 2020 m. birželio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamente (ES) 2020/852 dėl sistemos tvariam investavimui palengvinti sukūrimo, kuriuo iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) 2019/2088. Projekto atitikties reikšmingos žalos nedarymo HP vertinimo reikalavimams pateikiami pagal Aprašo 1 priedą užpildytoje lentelėje. Įmonė užtikrina, kad pagal Aprašą finansuojamos projekto veiklos nepažeidžia Chartijos pagrindinių teisių: orumo; asmenų, privataus ir šeimos gyvenimo, sąžinės ir saviraiškos laisvės: asmens duomenų; prieglobsčio ir apsaugos perkėlimo, išsiuntimo ar išdavimo atvejų; teisių į nuosavybę ir teisių užsiimti verslu; lyčių lygybės, vienodo požiūrio ir lygių galimybių, nediskriminavimo ir neįgaliųjų teisių; vaiko teisių; gero administravimo, veiksmingo teisinės gynybos, teisingumo; solidarumo ir darbuotojų teisių; aplinkos apsaugos. Šių principų laikymasis garantuojamas projekto dokumentuose, veiklų įgyvendinimo laikotarpiu ir laikotarpiu po projekto finansavimo pabaigos. Įmonė garantuoja, kad, įgyvendinant projekto veiklas, nėra pažeidžiama Chartijoje įtvirtinta teisė į nuosavybę (žemę, kilnojamąjį turtą, materialųjį ir nematerialųjį turtą). Įgyvendinama projektą, įmonė užtikrina atitiktį kitiems reikalavimams: 1. Įmonė užtikrina, kad projektas atitinka NKL plano reformos „Judame neteršdami aplinkos“ investicijos „Parama viešajam sektoriui ir verslo įmonėms, skirta netaršioms transporto priemonėms įsigyti“ tikslą – mažinti taršių transporto priemonių skaičių, miestų aplinkos oro taršą ir skatinti darnų judumą ir siekiamą rezultatą „Įsigytų ir Lietuvoje registruotų netaršių transporto priemonių skaičius“. Projekto įgyvendinimo metu įsigyjama nauja, biometanu varoma sunkiojo transporto priemonė šalies vidaus maršrutams, pakeis šiuo metu įmonėje naudojamą taršią transporto priemonę. 2. Projekto veiklos tiesiogiai prisideda prie Susisiekimo plėtros programoje nustatytos problemos - „Transporto sektorius generuoja didžiausią šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) ir transportui būdingų oro teršalų dalį Lietuvoje“ priežasties– trūksta alternatyviųjų netaršių transporto priemonių keleiviams ir kroviniams vežti – šalinimo.