Projektu sprendžiama 2022-2030 m. Telšių regiono plėtros plane nustatyta regiono plėtros problema – netvari transporto sistema. Projektu bus šalinama problemos giluminė priežastis – nepakankamas darnaus judumo priemonių diegimas Mažeikių mieste. Mažeikių miesto darnaus judumo plane įvertinta, kad bevariklis transportas ir mikrojudumo priemonės yra potencialiai patraukli judumo priemonė Mažeikių mieste, kadangi per 15 min. dviračiu galima pasiekti didžiąją dalį Mažeikių mieste esančių gyvenamųjų mikrorajonų. Dviračių susisiekimo tinklas su Mažeikių miesto viaduku, žvelgiant iš Mažeikių m. senamiesčio pusės, yra nepakankamai išvystytas ir integruotas. Nėra išplėtota dviračių infrastruktūra V. Kudirkos g. ir Žemaitės g., kuri užtikrintų gyventojų susisiekimą bevarikliu transportu su Mažeikių m., Gamyklos g. ir Algirdo g. zonoje esančiais darbdaviais, paslaugų tiekėjais bei mokymosi įstaiga. Šiuo metu V. Kudirkos g. atkarpoje nuo Laisvės g. iki Birutės g. 0,95-1,3 m pločio pėsčiųjų takas yra tik vienoje gatvės pusėje, o Žemaitės g. šaligatviai abiejose pusėse yra susidėvėję ir netinkami naudojimui, dviračių takų nėra. Projekto metu numatoma V. Kudirkos g. atkarpoje, kurios ilgis 0,350 km, vienoje gatvės pusėje įrengti dvipusį (dviejų krypčių) dviračių taką, o kitoje gatvės pusėje įrengti pėsčiųjų taką; Žemaitės g. atkarpoje, kurios ilgis 0,873 km, vienoje gatvės pusėje įrengti dvipusį (dviejų krypčių) dviračių taką, o kitoje gatvės pusėje įrengti pėsčiųjų taką. Projekto metu taip pat bus įrengiamas takų apšvietimas ir mažoji architektūra (suoleliai, šiukšliadėžės, stovai dviračiams statyti) bei dviračių remonto ir priežiūros stovas-stotelė. Neplėtojant dviračių infrastruktūros projekto teritorijoje, asmenys čia ir toliau važinėtų vien variklinėmis transporto priemonėmis, nebūtų mažinama oro tarša. Vykdant projektą bus pagerintos darnaus susisiekimo sąlygos Mažeikių mieste. Projekto veiklomis nebus pažeidžiami horizontalieji principai: 1) darnaus vystymosi, įskaitant reikšmingos žalos nedarymo principą; 2) lygių galimybių ir nediskriminavimo, įskaitant prieinamumo visiems reikalavimo užtikrinimą. Įgyvendinant projektą bus laikomasi klimato ir aplinkos apsaugos standartų, atsižvelgiant į Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 11 straipsnį, Jungtinių Tautų darnaus vystymosi tikslus, Jungtinių Tautų bendrosios klimato kaitos konvencijos Paryžiaus susitarimą ir reikšmingos žalos nedarymo principą – laikantis teisės aktų reikalavimų bus tvarkomos statybinės atliekos, ribojamos kenksmingų medžiagų naudojimas, projekto teritorija nepatenka į vandens apsaugos telkinių zonas ir „Natura 2000“ teritorijas, projekto veikla nepatenka į Planuojamos ūkinės veiklos poveikio aplinkai vertinimo įstatyme nustatytus veiklų, kurioms reikalingas poveikio aplinkai vertinimas, sąrašus. Projekto vykdytojas įsipareigoja laikytis Projekto (įskaitant jungtinį projektą) atitikties reikšmingos žalos nedarymo horizontaliajam principui vertinimo reikalavimų aprašo (Gairių 1 priedas) reikalavimų. Laikantis lygių galimybių ir nediskriminavimo horizontaliojo principo, projekto rezultatais naudosis nediskriminuojami dėl lyties, rasės, tautybės, pilietybės, kalbos, kilmės, socialinės padėties, tikėjimo, įsitikinimų ar pažiūrų, amžiaus, lytinės orientacijos, etninės priklausomybės, religijos, negalios ar kitų aspektų asmenys, taip pat bus užtikrintas prieinamumo visiems reikalavimas, įrengiant takuose grublėto paviršiaus geltonas plyteles (taktilinius paviršius) regėjimo negalią turintiems asmenims, o pėsčiųjų ir dviračių takai atitiks statybos techniniame reglamente STR 2.03.01:2019 „Statinių prieinamumas“ nustatytus reikalavimus dėl takų nuolydžio, paviršiaus, poilsio vietų, atskiriami pėsčiųjų ir dviratininkų srautai bendruose pėsčiųjų ir dviračių takuose.