Įmonės UAB „SPA Europe“ kartu su partneriu MB „Dizainus“ planuojamas įgyvendinti projektas prisidės prie inovatyvių aplinkai draugiškų, t. y. tvarių produktų gamybą skatinančių, technologijų kūrimo. Siekiant inovatyvių aplinkai draugiškų technologijų sukūrimo, numatoma investuoti į mokslinių tyrimų ir eksperimentinės plėtros veiklas. Juridinis asmuo turi didelę patirtį dirbdamas su stiklo pluošto medžiagomis, kurias naudoja laivų gamyboje. Šios gamybos metu susidaro nemažai stiklo pluošto atliekų, kurių utilizavimas ar antrinis panaudojimas šiuo metu yra problematiškas visame pasaulyje. Tačiau žvelgiant į ateitį, šio stiklo pluošto atliekų Lietuvoje ir pasaulyje susidarys kolosalūs kiekiai, nes vėjo jėgainių parkai yra vystomi nerealiais tempais, o po 10-15 metų naujų vėjo jėgainių eksploatacijos jų stiklo pluošto sparnuotės susidėvės, todėl jau dabar reikia ieškoti racionalių būdų jo antriniam panaudojimui. Todėl šio projekto esmė yra sukurti šio stiklo pluošto atliekų perdirbimo technologiją, bei panaudoti gautus produktus - mikroužpildą ir smulkų dirbtinį užpildą statybos ir kelių pramonėje. Tokiu būdu įmonė sukurs stiklo pluošto atliekų technologinio perdirbimo prototipą, kad būtų gautas kiek įmanoma labiau susmulkintas plaušas, siekiant pagaminti iš jo mikroužpildą ir smulkų užpildą. Taip pat vykdys mokslinius MTEP tyrimus kuriant betono ir jo gaminių, bei kelių asfalto dangos sudėtis juose panaudojant šį gautą perdirbtą stiklo pluošto mikroužpildą ir smulkų užpildą. Šiame etape bus nustatoma perdirbto mikroužpildo ir smulkaus užpildo įtaka betono gaminių ir asfalto dangos savybėms. Tokiu būdu įmonė tikisi iš stiklo pluošto atliekų pagaminti produktus – mikroužpildą ir smulkų užpildą, taip atrandant unikalią jų komercializavimo galimybę ateityje parduoti šuos produktus masinės gamybos statybos ir kelių pramonės įmonėms, gaminančioms betoną ir asfaltą. Įrodžius šio naujo produkto – mikroužpildo galimybes pagerinti betono ir asfalto fizikines-mechanines savybes, pagrįstai tikimasi rasti tikslinius klientus iš statybos pramonės sektoriaus, nes pastarieji taip pat bus suinteresuoti savo gaminiuose naudoti antrines perdirbimo žaliavas dėl ES žiedinės politikos ir ypač dėl CO2 pėdsako mažinimo. Kadangi šio projekto vykdymo metu gauto produkto – mikroužpildo pagrindinė masės dalis bus stiklas, tai bus tikimasi išnaudoti jo pucolaniškumo savybes betono gamyboje pagerinant pastarojo ilgalaikį mechaninį stiprumą, o tai reiškia, bus galima betono sudėtyje dalį cemento pakeisti šiuo produktu. Kadangi portlandcementis yra pagrindinis CO2 emisijų šaltinis statybos pramonėje, tai jo mažinimu jau dabar yra suinteresuoti betono ir jo gaminių gamintojai, tačiau ateityje šis interesas bus dar didesnis. Asfalto dangos gamyboje tikimasi, kad perdirbto stiklo pluošto mikroužpildas ir smulkus užpildas padidins automobilių rato sukibimą, taip padidinant saugumą kelyje, bei papildomai pagerins kelio dangos šviesos atspindį tamsiu paros metu, tokiu būdu vairuotojai geriau matys kelio dangą. Šių tikslų pasiekimui šiame projekte numatyta atlikti daug eksperimentinių tyrimų, tiek kuriant mikroužpildą iš stiklo pluošto atliekos, tiek naudojant gautą mikroužpildą ir smulkų užpildą betono mišinio, betono, betono grindinio elementams (pvz. trinkelėms), klojamo betono kelio dangų ir asfalto dangų gamyboje. Po šio projekto įgyvendinimo, sėkmės atveju, tikimasi geriausius MTEP veikloje gautus atradimus užpatentuoti, kad juos būtų galima tiesiogiai parduoti.