Projektas prisidės prie naujo aukštos pridėtinės vertės produkto kūrimo, bus sudaromos sąlygos tyrėjams dalyvauti įmonės mokslinių tyrimų ir eksperimentinės plėtros veiklose, skatinama intelektinė nuosavybė ir ankstyvoji sukurto naujo produkto bandomoji gamyba. UAB „Equinox Europe“ teikia visapusiškus logistikos procesų optimizavimo sprendimus nuo sandėlio projektavimo iki pilnos sandėlio robotizacijos. Kompanijoje dirba apie 80 aukščiausio lygio logistikos, automatikos, robotikos ir IT specialistų. Projekto vykdytojo komandos branduolys išliko nepakitęs nuo įsikūrimo pradžios ir perduoda per tiek metų sukauptą patirtį logistikos srityje jaunesniems savo kolegoms. Vis daugiau įmonių siekia efektyvinti procesus sandėliuose. Tradiciniai darbo organizavimo metodai, dirbant be sandėlio valdymo sistemos, užduotis atliekant su popieriniais užduočių sąrašais neatitinka šių dienų rinkos poreikių. Įmonės susiduria su klaidomis sandėlio procesuose, prekių praradimais, sudėtinga inventorizacija, pasibaigusiomis galiojimo datomis, darbuotojų trūkumu, jų didele kaita, problemomis įvedant naujus darbuotojus į procesus. Sandėlio valdymo sprendimų pasiūla yra nemaža, tačiau sprendimai nebūtinai atitinka kliento poreikius, stokoja reikiamų procesų palaikymų sistemoje, sistemos diegėjai neturi reikiamų kompetencijų intralogistikos (vidinėje įmonių sandėlio valdymo srityje, ypač kalbant apie automatizuotus procesus) srityje, arba siūlomi sprendimai nėra lankstūs pritaikant funkcionalumus pagal besikeičiančius sandėlio poreikius. Taip pat, rinkoje nėra sandėlio valdymo sprendimo išnaudojančio dirbtinio intelekto galimybes prekių surinkimo užsakymų skaidymo bei surinkimo zonų išdėstymo optimizavime. Sandėlių valdymo sistemos užima svarbią rolę tiekimo grandinėje su pagrindine funkcija valdyti prekių saugojimą ir judėjimą sandėlyje. Sandėlio sistemos valdo daug skirtingų operacijų sandėliuose, tačiau pagrindinės operacijos susijusios su prekių surinkimu, kurių kaštai sudaro nuo 55% visų sandėlio operacijų kaštų. Todėl kuriant naują sandėlio valdymo sistemą, išskirtinis dėmesys skiriamas būtent surinkimo operacijos optimizavimui. Šiuo metu sandėlio valdymo sistemose susiduriama su naujais iššūkiais: populiarėjant elektroninei komercijai, surinkimo užsakymai smulkėja - užsakoma vidutiniškai 1-3 skirtingos prekės, po vieną ar kelis vienetus. Tokiu būdu didėja bendras užsakymų kiekis bei įvairovė (prekių asortimentas). Kitaip tariant, didėjant bendram užsakymų skaičiui, mažėja vieno užsakymo sąlyginis svoris. Tokiu būdu tradiciniams rinkimo būdams, kai surinkėjas renka vieną užsakymą vienu metu, tokia užsakymų struktūra yra labai nepalanki ir tolima iki optimizuotos: darbuotojui tenka apeiti didelę sandėlio dalį surenkant tik keletą prekių. Kita problema, su kuria susiduria sandėlio valdymo programų vartotojai yra prekių surinkimo efektyvumas, kuris smarkiai priklauso nuo prekių išdėstymo sandėlyje. Kai prekės sandėlyje išdėstomos optimaliai, sumažinamas surinkimui reikalingas laikas, tuo pačiu mažėja ir surinkimo operacijos kaštai. Optimalus išdėstymas reiškia, kad prekės, kurios dažniausiai užsakomos (populiarios) turėtų būti padėtos į patogiausias surinkimo vietas (arčiau praėjimų ar užsakymų surinkimo pradžios taško, ergonomiškai patogioje vietoje (pagal aukštį ar prekės pasiekiamumą)). Taigi kyla klausimas, kaip išdėstyti turimą prekių asortimentą sandėlyje, kuris turi apibrėžtą skaičių nustatyto dydžio (pagal tūrį) ir išdėstymo (geografiją) vietų, taip, kad būtų užtikrintas sinerginis dviejų sandėlio operacijų (prekių surinkimo ir papildymo) funkcijų maksimalus efektyvumas. Ir galiausiai trečia projekto sprendžiama problema, su kuria susiduria įmonės klientai, yra susijusi su surinkimo užsakymų skaidymo į atskiras dalis (optimizuojant dėžių ir/ar palečių skaičių) užpildymu. Sandėliuose užsakymai renkami į tam tikras talpas, vadinamas transportavimo vienetais, pavyzdžiui, į paletes ar dėžes. . Esminis šios problemos neapibrėžtumas yra nežinojimas, kaip turimą užsakymą išskaidyti į atskirus transportavimo vienetus, atsižvelgiant į aukščiau išvardintas sąlygas ir apribojimus. Atsižvelgiant į minėtų problemų aktualumą, bus kuriama nauja, inovatyvi, dirbtinio intelekto technologijas naudojanti sandėlio valdymo sistema, kuri turės sekančias funkcijas: • Prekių surinkimo pagal užsakymus ir grupavimo į rinkimo grupes, optimizuojant surinkimo operaciją, funkcija. • Prekių išdėstymo sandėlio surinkimo zonoje bei vietų dydžių parinkimo prekėms optimizavimo funkcija. Kartu siekiama optimizuoti surinkimo ir papildymo operacijas. • Surinkimo užsakymų skaidymo į atskiras dalis (optimizuojant dėžių ir/ar palečių skaičių užpildymą) funkcija. Kai kurie sandėlio sistemų rinkos lyderiai, pagal viešai pateikiamą informaciją, pradeda bandymus naudoti dirbtinį intelektą minėtų funkcijų atžvilgiu (pavyzdžiui, Manhattan associates tai bando daryti prekių išdėliojime), tačiau dauguma kitų net top žaidėjų (pagal Gartner Magic Quadrant for Warehouse Management Systems 2023), tokių kaip BlueYonder, Körber šiuo atžvigliu dar nenaudoja jokių dirbtinio intelekto pagrindu padarytų algoritmų, nors ir akcentuoja minėtų funkcijų svarbą bei mato didelį jų panaudojimo optimizavimo potencialą sandėlių logistikoje. Be to, minėti rinkos lyderių produktai sunkiai pasiekiami mažoms ir vidutinėms įmonėms, nes yra labai brangūs. Kuriant naują produktą yra orientuojamasi į mažų ir vidutinio dydžio įmonių segmentą, kuriame šiuo metu nėra siūlomos sandėlio valdymo sistemos, turinčios aprašytas inovatyvias funkcijas. Surinkimo proceso optimizavimas suteikia galimybes įmonėms sumažinti savo logistikos kaštus, bei sumažinti užsakymų įvykdymo ciklo laikus, o tai suteikia konkurencinį pranašumą rinkoje, kurioje įmonių klientai savo užsakymą nori gauti kuo greičiau, bet tuo pačiu, už paslaugą nori mokėti kuo mažiau. Negana to, kuo toliau tuo labiau aktualus yra tvarumas, todėl svarbu, kad minėtos funkcijos leidžia sumažinti tiek žmonių darbo laiką, tiek ir įrangos (pvz. keltuvų ir kitų pakrovėjų) resursus. Sumažinti įrangos resursai reiškia ne tik tiesioginių išlaidų (energetinių resursų) taupymą, bet ir retesnį įrangos aptarnavimą ir vėlesnį poreikį ją keisti nauja dėl susidėvėjimo. Išvežamų transporto vienetų sumažinimas leidžia tikėtis geresnio transporto išnaudojimo, kas taip pat veda prie tvaresnės aplinkos. Šios unikalios savybės leis naujam produktui išsiskirti iš rinkoje esančių analogų (šios savybės priklauso nuo sprendžiamų kiekvienam produktui būdingų mokslinių-technologinių neapibrėžtumų, kurie yra įvardinti su techninėmis charakteristikomis Verslo plano 4.3 skyriuje).