Kauno regiono Pažangos priemone Nr. LT022-02-06-01 „Įvairialypio švietimo plėtojimas ir ugdymo prieinamumo didinimas“ (toliau – priemonė) sprendžiama Kauno regione identifikuota problema „Neužtikrinta socialinė gerovė ir tolygus užimtumas“ ir šalinama priežastis „Ne visiems prieinamos švietimo paslaugos“. Su sprendžiama problema ir jos priežastimi tiesiogiai yra susijusios šios tikslinės grupės: mokiniai, ypatingą dėmesį skiriant patiriantiems atskirtį (taip pat ir dėl negalios) ar socialines rizikas, dėl kurių kyla grėsmė patirti socialinę atskirtį, ikimokyklinio ir priešmokyklinio amžiaus vaikai, taip pat kiti asmenys su negalia, tokie kaip vaikų tėvai, mokytojai. Naudą gautų ir vietos bendruomenė. Įgyvendinant priemonę bus sudarytos sąlygos gauti įvairesnes švietimo paslaugas, padidinti ikimokyklinio, priešmokyklinio, pradinio ir pagrindinio ugdymo paslaugų prieinamumą, sumažinti socialines rizikas, keliančias grėsmę socialinės atskirties vaikams, mokiniams, asmenims su negalia (vaikų tėvams, mokytojams ir kt.) didėjimui. Bus modernizuota ir išplėsta ugdymo įstaigų infrastruktūra, jos bus aprūpintos transporto priemonėmis, pritaikytomis pavėžėti ir su įvairiomis negaliomis mokinius. Švietimo įstaigų erdvės taps atviresnės kasdieniam gyvenimui. Jonavos rajone švietimo įstaigų pastatai yra senos statybos, kelių aukštų ir jų aplinka nėra pritaikyta mokinių turinčių fizinę negalią integravimui. Keltuvai, pandusai, liftai ir kitos priemonės, skirtos žmonėms turintiems fizinę negalią, nėra įrengti. Mokyklos, atsižvelgdamos į mokinio specialiuosius ugdymosi poreikius, turi užtikrini ugdymąsi pritaikytoje ugdymosi aplinkoje, reikiamos švietimo pagalbos teikimą, aprūpinimą specialiosiomis mokymo priemonėmis ir ugdymui skirtomis techninėmis pagalbos priemonėmis mokykloje. Deja šiuo metu didžioji dauguma Jonavos rajono bendrojo ugdymo įstaigų nepritaikytos neįgaliesiems, nepritaikyta aplinka riboja jų savarankiškumą ir galimybes nevaržomai judėti bei neatitinka 2011 m. rugsėjo 30 d. LR švietimo, mokslo ir sporto ministerijos ministro įsakymu Nr. V-1795 „Dėl mokinių, turinčių specialiųjų ugdymosi poreikių, ugdymo organizavimo tvarkos aprašo patvirtinimo“ patvirtinto aprašo reikalavimų. Šiuo metu fizinę negalią turintiems mokiniams nėra užtikrintos lygios galimybės mokytis drauge su bendraamžiais jiems palankioje, prieinamoje aplinkoje. Dėl nepritaikytos mokyklų aplinkos neįgaliesiems, kuriems nustatytas sunkus ar vidutinis neįgalumo lygis (ypač turintiems judėjimo funkcijos sutrikimų), dažniausiai skiriamas namų mokymas. Todėl vienas iš savivaldybės prioritetų yra užtikrinti kokybišką mokinių su fizine negalia (judėjimo) ugdymą, didinti jų socialinę integraciją ir patalpų pritaikomumą. Kadangi Jonavos rajone yra pakankamas kiekis švietimo įstaigų, todėl nuspręsta modernizuoti tris skirtingo tipo švietimo įstaigas, jose įdiegiant universalaus dizaino universalaus dizaino ir kitos inžinerinės priemonės, aplinką pritaikant asmenims, turintiems negalią bei transporto priemonių įsigijimą, nes nėra užtikrintas mokinių pavežėjimas. Pasirinktos trys skirtingos mokyklos – pagrindinė mokykla, gimnazija ir progimnazija, kad būtų galimybė mokiniams su spec. poreikiais mokytis skirtingose mokyklose. Šiose mokyklose planuojama įrengti neįgaliųjų keltuvus ir pandusus bei įdiegti universalaus dizaino ir kitas inžinerines priemones, aplinką pritaikant asmenims turintiems negalią. Pasirinktos mokyklos su didžiausiu mokinių skaičiumi. Taip pat projekto metu bus įsigyta 1 transporto priemonė, nes Jonavos rajone nėra užtikrintas mokinių pavežėjimas. Įsigijus šią priemonę planuojama pervežti apie 24 mokinius. Projektu siekiama Jonavos „Neries“ pagrindinėje mokykloje ir specialiajame skyriuje, Jonavos Jeronimo Ralio gimnazijoje bei Jonavos Raimundo Samulevičiaus progimnazijoje įrengti liftus, neįgaliųjų keltuvus ir pandusus bei įdiegti universalaus dizaino ir kitas inžinerines priemones, aplinką pritaikant asmenims turintiems negalią. Liftų, keltuvų, pandusų bei kitų universalaus dizaino priemonių įrengimas sudarys dar geresnes sąlygas fizinę negalią turintiems mokiniams ugdytis šiose įstaigose, nes bus suteiktos galimybės jiems laisvai judėti tarp aukštų, mokytis patogioje ir draugiškoje aplinkoje. Mokiniai nepajėgiantys, negalintys savarankiškai vaikščioti dėl didelių ar labai didelių sutrikimų, per kelis kartus vežami į mokymo įstaigą autobusu. Autobusas nėra pilnai pritaikytas nei vežimėliais judantiems neįgaliesiems, vietoje keltuvų įrengtos nuovažos, kuriomis nelengva įstumti rateliuose sėdintį vaiką, o ir jis pats nesijaučia saugiai, nei sunkiai vaikštantiems mokiniams, autobusiukas aukštas ir į jį labai sunku įlipti, nes nėra jokio papildomo laiptelio. Projektu siekiama įsigyti 1 autobusą su papildoma įranga, kuri būtų pilnai pritaikyta neįgaliesiems vežimėliuose ir įrengtos sėdimos vietos neįgaliesiems, norintiems patogiai keliauti sėdint ne vežimėlyje. Atsižvelgiant į demografinę situaciją, bus užtikrintas judėjimo negalią turinčių mokinių atvykimas į švietimo įstaigas, integracija, paslaugų prieinamumas ir sudarytos palankios sąlygos joje ugdytis. Projekte nebus numatyta apribojimų, kurie turėtų neigiamą poveikį lygių galimybių ir nediskriminavimo dėl lyties, rasės, tautybės, pilietybės, kalbos, kilmės, socialinės padėties, tikėjimo, įsitikinimų ar pažiūrų, amžiaus, negalios, lytinės orientacijos, etninės priklausomybės, religijos ar kitais pagrindais principui įgyvendinti; veiksmų, kurie turėtų neigiamą poveikį darnaus vystymosi principui įgyvendinti. Projekte bus numatytos priemonės sukurtos ar pagerintos infrastruktūros prieinamumo visiems reikalavimui užtikrinti; bus laikomasi aplinkos apsaugą ir statybas reglamentuojančių teisės aktų; mažiausiai 70 proc. (pagal svorį) nepavojingų statybinių ir griovimo atliekų (išskyrus natūraliai atsirandančias medžiagas, nurodytas Europos sąrašo 17 05 04 kategorijoje) 2000/532 / EB), statybvietėje susidarančios atliekos bus parengtos pakartotiniam naudojimui, perdirbimui ir kitoms medžiagų panaudojimo galimybėms, įskaitant užpildymo operacijas, naudojant atliekas kitoms medžiagoms pakeisti, laikantis atliekų hierarchijos ir Europos Sąjungos statybos ir griovimo atliekų tvarkymo protokolo; bus imamasi priemonių sumažinti triukšmą, dulkių ir teršalų išmetimą vykdant statybos ar priežiūros darbus. Įsigyjamos transporto priemonės pagal poreikį bus M2 arba M3 klasės. Įsigyjamos tikslinės transporto priemonės bus varomos elektra ar vandeniliu, biodujomis, pagamintomis iš Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos (ES) 2018/2001 (RED II) reikalavimus atitinkančių žaliavų, arba hibridinės. Biodujomis, pagamintomis iš Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos (ES) 2018/2001 (RED II) reikalavimus atitinkančių žaliavų, varomos arba hibridinės (elektra / benzinas, elektra / dyzelinas) transporto priemonės turi būti ne žemesnio nei EURO VI-E standarto, kuris reglamentuoja teršalų išmetimą iš sunkiųjų transporto priemonių. M kategorijos kelių transporto priemonių atveju padangos atitiks aukščiausios klasės padangoms taikomus išorinio riedėjimo triukšmo reikalavimus ir dviejų aukščiausių klasių padangoms taikomą riedėjimo varžos koeficientą (darantį įtaką energijos vartojimo efektyvumui), nustatytą Europos Parlamento ir Tarybos reglamente (ES) 2020/740 (231), kurį taip pat galima patikrinti Europos gaminių energijos vartojimo efektyvumo ženklinimo duomenų bazėje (EPREL); planuojama įsigyti įranga atitiks efektyvumo, tvarumo, ilgaamžiškumo reikalavimus pagal Direktyvą 2009/125/EC ir Direktyvą 2011/65/EU.