Pagrindinė projektu siekiama spręsti problema – nepatogi, neinformatyvi ir visoms visuomenės asmenų grupėms nepritaikyta viešojo transporto paslauga. Tauragės regiono savivaldybių teritorijoje viešojo transporto paslaugą teikia 3 pagrindiniai vežėjai – UAB Tauragės autobusų parkas, UAB Jurbarko autobusų parkas ir UAB „Šilalės autobusų parkas“. Šie vežėjai aptarnauja 112 vietinio susisiekimo maršrutų, eksploatuoja 100 transporto priemonių (autobusų), kurių vidutinis amžius svyruoja nuo 8 iki 22 metų. Didžioji dalis (apie 90 proc.) eksploatuojamų transporto priemonių nėra pritaikytos visų visuomenės grupių, o ypač neįgaliųjų, poreikiams: transporto priemonėse nėra įrengtos vaizdinės ir garsinės keleivių informavimo sistemos, neįgaliųjų platformos ir saugios kelionės vietos. Nors dalyje autobusų ir yra įrengtos kai kurios iš keleivių informavimo priemonių (pvz. švieslentės), tačiau jos nėra naudojamos pagal paskirtį ir keleiviams nepateikiama jokia informacija. Tauragės regione šiuo metu diegiama regioninė viešojo transporto sistema: diegiamas elektroninis viešojo transporto bilietas, kuris sudarys galimybes keleiviams laisvai judėti visame regione (Tauragės, Jurbarko, Šilalės rajonų ir Pagėgių savivaldybių teritorijose) visais viešojo transporto vietinio susisiekimo maršrutais. Už sistemos įdiegimą atsakinga viešoji įstaiga „Žaliasis regionas“. Pagrindinė užduotis - skatinti gyventojus mažinti nuosavų automobilių naudojimą ir dažniau pasirinkti judėjimą viešuoju transportu. Kad tai įvyktų, reikia gerinti viešojo transporto paslaugų kokybę, o tam reikalingi šie veiksmai: 1. Sukurti atitinkantys gyventojų poreikius viešojo transporto autobusų maršrutai; 2. Informatyvi keleivių informavimo sistema, pritaikyta gyventojams, turintiems specialiųjų poreikių; 3. Savalaikis informavimas apie pokyčius maršrutuose ir alternatyvių judėjimo pasiūlymų pateikimas. Įgyvendinant šį projektą ir diegiant suplanuotas skaitmeninimo priemones, planuojama įgyvendinti visus numatytus veiksmus. Planuojamos įdiegti šios skaitmeninimo priemonės: 1) Įdiegti „Realaus laiko“ programą, kuri sudarys sąlygas keleiviams matyti jiems aktualaus viešojo transporto atvykimo laiką realiu laiku; 2) Transporto priemonėse įdiegti švieslenčių ir garsinių pranešimų sistemą, kuri užtikrins keleivių informuotumą ir patogumą keliaujant, taip pat atlieps socialiai pažeidžiamų visuomenės asmenų grupių poreikius. 3) Įdiegti SMS informavimo sistemą, kuri informuos apie esminius maršrutų pokyčius. Ypatingai svarbu nutolusiose vietovėse informuoti keleivius apie transporto judėjimo sutrikimus, jei dėl oro sąlygų ar techninių gedimų transportas negalėtų pasiekti jų vietovės. 4) Įdiegti viešojo transporto vaizdo stebėjimo sistemą, kuri užtikrins vairuotojų ir keleivių saugumą, padės greičiau spręsti kylančias konfliktines situacijas, įvertinti teikiamų paslaugų kokybę. Projektu prisidedama prie 2023–2030 metų Regionų plėtros programoje (toliau – RPP) nustatytų regioninės plėtros problemų sprendimo ir prisidedama prie šių RPP poveikio rodiklių pasiekimo: 1) Gyventojų užimtumo lygis (15 – 64 metai); 2) Asmenys, patiriantys skurdo riziką ar socialinę atskirtį; 3) Viešojo transporto intensyvumas, tenkantis 1 000 gyv.; 4) Šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas 1 gyventojui – gyventojų kelionių įtaka (lengvųjų automobilių, motociklų, mopedų ir viešojo transporto naudojimas). Įdiegus planuojamus skaitmeninius sprendimus numatoma pakartotinai dalytis surinktais duomenimis su Viešojo transporto kelionių duomenų informacine sistema „Vintra“ naudojant GTFS standartu paruoštus duomenis, bus sudarytos galimybės dalytis informacija ir duomenimis ir su kitomis institucijomis. „Realaus laiko“ programoje surinktus duomenis planuojama teikti ne tik sistemai „Vintra“, bet ir tretiesiems asmenis (Google Maps, Apple Maps) siekiant sukurti vartotojams kuo patogesnę prieigą prie viešojo transporto duomenų. Vaizdo stebėjimo sistemomis surinktais duomenimis esant poreikiui bus dalinamasi su asmenimis, atsakingais už savivaldybių viešosios tvarkos užtikrinimą, policijos atstovais, kitais susijusiais asmenimis. Skaitmeniniai sprendiniai bus diegiami pakartotinai panaudojant jau egzistuojančius skaitmeninius sprendimus. „Realaus laiko“ sprendiniui planuojama įdiegti programą „PikasGPS“. Viešoji įstaiga „Žaliasis regionas“ šiuo metu naudoja programą „Pikas“, skirtą regiono viešojo transporto tvarkaraščių skelbimui internete. Papildomas programos įsigijimas praplės naudojamos programos galimybes ir leis vartotojams pateikti informaciją ir realiuoju laiku. Informacinių švieslenčių, garsinių pranešimų ir vaizdo stebėjimo sprendiniams planuojama pasitelkti jau sukurtas ir išbandytas sistemas, pritaikytas naudoti viešajame transporte. Pažymėtina, kad įdiegus skaitmeninius sprendinius kibernetinis saugumas bus užtikrinamas įdiegus antivirusines programas, administravimo teisių hierarchijas, 2 – lygių autorizavimo funkciją. Įgyvendinus projektą, viešojo transporto paslaugos bus pritaikytos įvairioms socialiai pažeidžiamoms grupėms: žmonėms su negalia, vienišiems senyvo amžiaus asmenims, pajamų ir kitus nepriteklius patiriantiems gyventojams, socialinę riziką patiriančioms šeimoms, auginančioms vaikus. Įdiegti skaitmeniniai sprendimai (vizualinės ir audio sistemos, informavimas SMS) padės žmonėms su negalia, senyvo amžiaus asmenims lengviau naudotis teikiamomis viešojo transporto paslaugomis (aiškiau pateikiama ir suprantama informacija apie sustojimus, maršrutus ir pan.). Pajamų ir kitus nepriteklius patiriantys gyventojai, taip pat socialinę riziką patiriančios šeimos nepatirs jokių papildomų kaštų, susijusių su naudojimusi įdiegtais skaitmeniniais sprendimais, kadangi jie bus visiškai nemokami. Visos nurodytos amžiaus grupės galės paprasčiau planuotis savo keliones, gauti informaciją apie maršrutų pasikeitimus, sutrikimus, lengviau suprasti informaciją autobusuose, viešojo transporto stotelėse, autobusų stotyse. Pažymėtina, kad dėl įgyvendintų skaitmeninių sprendimų bus pasiektos šios naudos paslaugos gavėjams: - minimalizuotų klaidų tikimybę iki 99 proc., vyktų nuolatinis maršrutų stebėjimas ir analizavimas; - skaitmenizuotiems duomenų sisteminimo, analizės veikloms atlikti nereikėtų atskiros darbo vietos, nes tas funkcijas galėtų atlikti tas pats dispečeris. Mažėtų žmogiškųjų išteklių poreikis procesų vykdymui; - Įdiegti skaitmeniniai sprendiniai paspartintų informacijos keleiviams pateikimą, o tai pagerintų paslaugos teikimo kokybę; - Įdiegus skaitmeninius sprendinius, paslaugas teiktų viena įstaiga („Žaliasis regionas“), todėl 4 savivaldybėse paslaugos teikimo procesai taptų identiški; - Įdiegti skaitmeniniai sprendiniai užtikrintų veiklos procesų skaidrumą, maksimalų procesų kontroliavimą ir įgyvendinimą; - Informacija vienu metu taptų pasiekiama didesniam vartotojų skaičiui; - Skaitmenizuoti sprendimai užtikrins darbuotojų darbo laiko taupymą. Nereikės fiziškai keisti maršrutų tvarkaraščių stotelėse, kurių Tauragės regione yra apie 1100 vnt.; - Įvesta maršrutų realaus laiko sistema leis stebėti atvykimo į stoteles paklaidas, kas ugdys vairuotojus tiksliai laikytis maršruto grafiko. Vaizdo stebėjimo sistemos drausmins vairuotojus bendraujant su keleiviais, padės užtikrinti kelių eismo taisyklių laikymąsi ir pan.; - Kokybišku paslaugos teikimu rūpinsis viena įstaiga, todėl paslaugos gavėjui nereikės kreiptis į kitas institucijas; - Maksimali duomenų automatizacija (keleivių srautai, maršrutų grafikai). Tai leis tobulinti ir diegti dar labiau aktualius maršrutus; - Stiprinama komunikacija tarp 4 savivaldybių diegiant finansinius ir maršrutų planavimo modelius, duomenų perdavimas Vintra, Google Maps ir t. t.; - Paslauga galėtų naudotis įvairių gebėjimų turintys asmenys; - Išaugtų gyventojų pasitikėjimas teikiamomis paslaugomis; - Sutelkus paslaugos teikimą ir priežiūrą vienose rankose, būtų optimizuotos sąnaudos, tenkančios paslaugos teikimo procesams užtikrinti; - Paslaugos naudotojų skaičius išaugtų apie 20 proc. lyginant su praėjusiu laikotarpiu (2022 m.); - Tikslus viešojo transporto judėjimas, informacijos apie pokyčius išankstinis gavimas, audio ir vizualinės informacijos gavimas kelionės metu padidintų pasitenkinimą viešuoju transportu ir skatins didesnį naudojimąsi; - Išaugtų paslaugos ir (ar) jai suteikti reikalingų veiklos procesų atsparumas kibernetinėms grėsmėms. Projekto pareiškėja Tauragės rajono savivaldybė turi gebėjimų ir patirties įgyvendinant skaitmeninių sprendimų kūrimo (modernizavimo) projektus. Tauragės rajono savivaldybės administracija yra įgyvendinusi projektus diegiant šiuos skaitmeninius sprendimus: 1) Neformaliojo švietimo ir elektroninio mokinio pažymų valdymo sistemą; 2) Centralizuotą vaiko priėmimo sistemą; 3) ,,Vieno langelio“ sistemos įdiegimą; 4) Viešųjų pirkimų valdymo sistemos įdiegimą ir jos valdymą ir kitus projektus. Ši patirtis užtikrins įgyvendinamo projekto veiksmų kontrolę. Projekto veiklas įgyvendins projekto partneris Viešoji įstaiga „Žaliasis regionas“. Įstaigą 2021 metais įsteigė visos 4 regiono savivaldybės. Įstaigos vienas iš veiklos tikslų - vieningos regiono viešojo transporto sistemos sukūrimas ir optimizavimas, viešųjų transporto paslaugų kokybės regione gerinimas bei viešojo transporto populiarinimas. Viena iš įstaigos įstatuose numatytų funkcijų: 12.20 „Diegia, tobulina ir valdo Tauragės regiono viešojo transporto eismo informacinę sistemą stotelėse ir transporto priemonėse“. Projekto įgyvendinimo metu bus nepažeidžiami Horizontaliųjų principų ir kitų Europos Sąjungos pagrindinių teisių chartijos nuostatų laikymosi reikalavimai – diegiamomis skaitmeninėmis priemonėmis galės naudotis visi žmonės, nepriklausomai nuo jų lyties, rasės, tautybės, lytinės orientacijos, etninės priklausomybės, religijos, negalios ir kt., įsigyjant įrangą bus vykdomi žalieji pirkimai, diegiamos tik naujausios technologijos ir inovatyvūs sprendimai, nedarantys žalos aplinkai ir žmonėms bei (tęsinys žr. rinkmenose).